10.07.2012 | Служба новостей УкрФирм
Конструктивные особенности норий
Без специальной техники для работы с зерновыми и сыпучими продуктами на производстве не обойтись, поэтому такой популярностью пользуется норийное оборудование, предполагающее самые комфортные условия для транспортировки зерновых.
Нории предназначены для вертикального подъема крупы, зерна и гранулированных материалов в закрытом помещении или на открытом воздухе. Они полностью изготавливаются из оцинкованной стали, что существенно повышает сроки их эксплуатации. В современных моделях используется два основных типа привода – мотор-редуктор и V-образный ременной.
Для упрощения работы с оборудованием крышка головки машины снимается. В случае ограниченной высоты может быть съемной не вся часть крышки, а лишь ее боковая часть. На большинстве современных производств на выходе и в крышке головки нории устанавливаются противоизносные дополнительные пластины, которые способствуют наименьшему повреждению проходящего продукта и улучшают эксплуатационные характеристики устройства.
С правой стороны на валу устанавливается обратный тормоз, предотвращающий искаженное движение норийной ленты. К тому же он очень пригодится в том случае, если по какой-либо причине нория внезапно останавливается. Это может возникнуть в том случае, если пропадает питание или срабатывает защита от перегрузки транспортера. Это позволяет добиться того, чтобы после устранения причины остановки норию можно было сразу запустить без лишней очистки башмака.
Любая нория ленточная имеет в своей конструкции резинотканевую ленту со стальными ковшами, способствующими тихой и мягкой работе. Благодаря этому нория может работать практически непрерывно на протяжении 24 часов в сутки, а износ при этом минимальный. На стыке ленты находится натяжное устройство, натяжение в котором производится за счет прокрутки трещоточного ролика.
Конструкция нории имеет самонесущий характер. Нория зерновая характеризуется тем, что каждая промежуточная секция усилена профилированной стальной рамой. По желанию покупателя на входе башмака может быть установлена электрическая, механическая или ручная заслонка, которая входит в перечень дополнительного оборудования.
У башмака нории для уменьшения глубины оборудования имеется два низких входа, к которым прикрепляются бункеры. На одной стороне машины находится люк очистки.
Внутренняя поверхность башмака спроектирована таким образом, что в ней задерживается минимальное количество зерна, которое можно вычищать в том случае, если меняются виды продукции, с которыми работает оборудование. На нижнем валу может располагаться датчик скорости.
Из дополнительного оборудования для нории можно отметить сервисные лестницы и платформы, отвод для аспирации головки машины, противовзрывные панели, короб защиты устройства от влажности, датчики выравнивания (сбегания) ленты, пластиковые ковши, термостойкие и маслостойкие норийные ремни, разную конфигурацию входных бункеров и регулировочную заслонку.
Во время работы норийного оборудования необходимо следить за тем, чтобы зерновая или сыпучая продукции поступала равномерно в башмак в определенном количестве, не перегружая его. Также следует контролировать, чтобы стенки головки, трубы и башмак не задевали ковши, не присутствовала обратная сыпь зерна, подшипники не перегревались, и аспирация работала исправно.
Лента нории не должна сбегать с отводного ролика и с барабанов, надо обязательно отслеживать нагрев редуктора и подшипников, при этом их температура не должна подниматься выше 60 °С.